バス - 東京-西東京バス

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西東京バス：A50419（八王子200か722）

西東京バスが所有する日産ディーゼルUA。車体は西日本車体工業B-Ⅰ 96MC。
2003年に引き続き導入された2004年式のノンステップ車です。車両番号の千位・百位が登場年を表しています。
この年から国交省の定めるノンステップバスの標準仕様に適合しており、フロント左側には「標準仕様ノンステップバス」ステッカーが貼られています。設備面では車内の座席配置、手すりの色や前扉内側の手すりの高さ、フロントの車いす対応ステッカーの位置（前面窓下→行先表示部）などが変化しています。
また、フロント両サイドのミラーステーの形状と取り付け方法が変化していたり、中扉の後ろにある路肩灯の位置が少しだけ後方に移動していたりと、細かいところでも2003年式の車両から仕様が変更されています。
事業者：西東京バス
ナンバー：八王子200か722
車両番号：A50419
車種：日産ディーゼル/UA
ボディ：西日本車体工業B-Ⅰ 96MC
型式：KL-UA452KAN改
年式：2004年
撮影時系統：ひ02系統 JR八王子駅→ひよどり山トンネル→創価大正門・東京富士美術館
撮影日：2017年8月30日

※2020.05.04 路肩灯に関する記述を修正しました。

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西東京バス：A50333（八王子200か620）

西東京バスが所有する日産ディーゼルUA。車体は西日本車体工業B-Ⅰ 96MC。
同時に記録できたA50317と同じ2003年式の車両ですが、導入時期が少々離れており、その間にデンソー製のクーラーがモデルチェンジした新形状のものになっています。また、クーラーの変更に伴ってか車体後方のベンチレーターが前方寄りに移動しています。
そのほかの仕様は2003年前期のものと特に変更はないようです。

この撮影後の2017年冬ごろより、西東京バスでは2003年～04年ごろに導入された車両の代替が進んでいるようです。一足先に引退した富士重ボディ架装車は茨城交通にそこそこの台数が移籍しましたが、西工ボディの車両はなかなか第二の活躍の場所を見つけられていないそうで……
事業者：西東京バス
ナンバー：八王子200か620
車両番号：A50333
車種：日産ディーゼル/UA
ボディ：西日本車体工業B-Ⅰ 96MC
型式：KL-UA452KAN改
年式：2003年
撮影時系統：ひ02系統 JR八王子駅→ひよどり山トンネル→創価大正門・東京富士美術館
撮影日：2017年8月30日
西東京バス：A50317（八王子200か556）

西東京バスが所有していた日産ディーゼルUA。車体は西日本車体工業B-Ⅰ 96MC。
西東京バスは1995年以降の中型ロングや小型のワンステップ車で日デ車の導入を始めていましたが、西工ボディの大型路線車は富士重工がバス車体製造から撤退した2003年になって初めて導入されました（中型ロングは一足先に2000年から）。同車はそうして登場した2003年式の車両で、車両番号の千位・百位からも登場年を読み取ることができます。
京王電鉄の仕様とは違い、フォグランプ・コーナリングランプを装備し、中扉の明かり取り窓と車体前方の丸型ベンチレーターが省略されています。また、京王のUAではゼクセル製クーラーが主に採用されていたのに対しこちらは平べったいデンソー製を選択しているのも異なります。一方、屋根上前端のマーカーランプは京王・西東京で共通して装備されています。
八王子駅を中心に楢原営業所の各路線で活躍していましたが、この年の冬に引退となりました。
事業者：西東京バス
ナンバー：八王子200か556
車両番号：A50317
車種：日産ディーゼル/UA
ボディ：西日本車体工業B-Ⅰ 96MC
型式：KL-UA452KAN改
年式：2003年
撮影時系統：大02系統宇津木台→東海大学八王子病院→大和田→JR八王子駅
撮影日：2017年8月30日
西東京バス：DK21675（八王子230い805）

西東京バスが所有する日野・セレガHD。
車両番号の千位・百位より2016年式の車両です。平成27年度重量車燃費基準+15%を達成したQTG-車で、エンジンは標準室力タイプのA09C型を搭載。車両番号の「D」は恩方営業所所属車両を、「K」は貸切・特定車をそれぞれ表し、メーカー1桁、導入年2桁、固有番号2桁と続きます。
車内の座席レイアウトは貸切車両としてはオーソドックスな横4列×縦12列+補助席11席の配置で、乗車定員は60名となります。
事業者：西東京バス
ナンバー：八王子230い805
車両番号：DK21675
車種：日野/セレガ HD
ボディ：ジェイ・バス
型式：QTG-RU1ASCA
年式：2016年
撮影日：2019年9月12日
西東京バス：DK21677（八王子230い807）

西東京バスが所有する日野・セレガHD。
車両番号の千位・百位より2016年式の車両です。平成27年度重量車燃費基準+15%を達成したQTG-車で、エンジンは標準出力タイプのA09C型を搭載。車両番号の「D」は恩方営業所所属車両を、「K」は貸切・特定車をそれぞれ表し、メーカー1桁、導入年2桁、固有番号2桁と続きます。
車体の塗装は京王グループの高速・貸切車に共通のパターンですが、貸切車は高速車の塗装パターンと比較して帯色のブラウンとゴールドが逆になっています。
事業者：西東京バス
ナンバー：八王子230い807
車両番号：DK21677
車種：日野/セレガ HD
ボディ：ジェイ・バス
型式：QTG-RU1ASCA
年式：2016年
撮影日：2019年9月12日
西東京バス：DK21676（八王子230い806）

西東京バスが所有する日野・セレガHD。
車両番号の千位・百位より2016年式の車両です。平成27年度重量車燃費基準+15%を達成したQTG-車で、エンジンは標準出力タイプのA09C型を搭載。車両番号の「D」は恩方営業所所属車両を、「K」は貸切・特定車をそれぞれ表し、メーカー1桁、導入年2桁、固有番号2桁と続きます。
側面窓の透明度が高く、青い座席モケットと黄色いシートカバーが車外からよく目立ちますね。
事業者：西東京バス
ナンバー：八王子230い806
車両番号：DK21676
車種：日野/セレガ HD
ボディ：ジェイ・バス
型式：QTG-RU1ASCA
年式：2016年
撮影日：2019年9月12日