井笠バスカンパニーが所有するいすゞ・LV。井笠鉄道時代の自社発注車で、富士重7Eボディを架装した1994年式の車両です。
いすゞLVに富士重7Eを架装した場合、扉側側面の最後部に長方形のグリルが設けられますが、同車はそのグリルに中桟が入り上下2段に分かれたものになっている特徴があります。このグリルが上中下の3段に分かれている立川バスのKC-LV380L+7Eと並び、数ある7Eの中でも特徴的な形態を持つ1台として挙げることができます（非常口下のグリルが2段になっているのはU-LVの中でも後期に製造された車両の一般的な特徴）。
また、井笠鉄道はエアサス車を好んでおり、同車も型式の通りエアサスを装備しています。車内は木床で、二人掛けのハイバックシートが並んだ着席重視の内装となっており、乗り心地はよさそうです。また字幕式の行先表示器を前面・側面に装備し（後面は設置を省略）、バックランプとウインカーは小粒なバス協テールを選択。塗り替えられた塗装を除けばなんともレトロな雰囲気をもつ1台です。

2013年4月に両備グループとして井笠バスカンパニーが再出発して以降、経年車両の代替が積極的に進められた結果、同車は2021年4月現在同社における最古参クラスとなり、いすゞ+7Eの組み合わせをもつ最後の1台として奮闘しています。