しずてつジャストラインが所有する三菱ふそう・エアロスター。
1999年式のノンステップ車で、1998年式の静岡200か9・同10（→466）に続くノンステ第2弾として登場したグループの1台です。

車体長は短尺（ホイールベース4.8m）、中扉はグライドスライドドアが選択されており、中間尺（WB5.3m級）かつ中扉に引戸を採用した2000年式以降の車両とは異なっています。冷房は三菱重工製パッケージクーラーが前方に寄せて搭載される同型車ではよくある格好です。
また、"静鉄仕様"の一環で前面表示器の周囲が臙脂色に縁どられていますが、エアロスターの場合は表示器部分を残して周囲を塗りつぶすような処理になっており、臙脂色部分が左右の端のみになる他車種とは異なる印象に仕上がっています。
車内の後輪直上には後ろ向きの座席が配置され、その区画は2人掛けシートが向かい合うボックスシートのようになっています。

このグループの同型車は小鹿・唐瀬の営業所に配置され、県立病院高松線や大浜麻機線といった基幹路線や、加えて小鹿車は静岡駅南口発着の各路線で比較的よく見かけられましたが、2021年から新車に押し出されて他所に転属する事例が相次ぎ、2022年5月現在では唐瀬に残る静岡200か34を除く全車が相良、岡部、丸子の各営業所に転属しています。
車体に広告やラッピングのないシンプルな姿の27は長らく小鹿営業所に所属し、2021年3月に同所の28、32とともに相良営業所に転属しています。

静岡200か
　27：小鹿 → 2021.3 相良
　28：小鹿 → 2021.3 相良
　29：唐瀬 → 2021.3 丸子
　30：唐瀬 → 2021.3 丸子
　31：小鹿 → 2020.* 丸子（教習車）
　32：小鹿 → 2021.3 相良
　33：唐瀬 → 2022.3 岡部
　34：唐瀬