京王電鉄バスが所有していた日産ディーゼルUA。車体は西日本車体工業B-Ⅰ 96MC。
1995年のU-JP211NTN以来日産ディーゼル車を導入するようになった京王電鉄ですが、その中心はながらく中型ロングや小型車であり、西工架装の大型車は2003年にCNG車が導入された後、標準的なディーゼル車が2004年に初めて登場。同車はその2004年式の車両で、登場年は車両番号の千位・百位から読み取れます。
ゼクセル製クーラー、フォグランプ省略、中扉の明かり取り窓、屋根上前端のマーカーランプなど、既に導入が進んでいたJPと基本的な仕様は共通しています。2004年式までの車両はコーナリングランプも省略されており、バンパー内にはヘッドランプのみが収まっています。

2000年代前半の車両が多かった印象の京王バスでも車両の代替は進んでいるようで、同車はこのあと2018年2月に除籍となり、みちのりホールディングスのつながりで岩手県北自動車へと移籍したそうです。その際、前扉上への照明灯の設置、マーカーランプの撤去などの改造がなされています。